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                    天津造價咨詢公司的控制與管理 發布日期:2019-09-10 13:44 來源: 【關閉】

                         工程造價人員利用相關的數據來對整個工程進行資金投入的計算,計算中不僅要準確的按照各項工作所需的資金投入進行簡單的加和,還要根據這些影響因素來計算工程中可能產生的經濟損失。通過對所有的成本計算綜合之后,就要確定是否要對所選擇的公路工程進行正式施工。
                    工程造價的控制與管理,就是在投資決策階段、設計階段、建設項目發包階段、建設項目實施階段,把建設項目的造價控制在批準的限額范圍之內,隨時糾正發生的偏差,以保證項目管理目標的實現,力求在各個建設項目中能合理使用人力、物力、財力,取得較好的投資效益和社會效益。
                    第一,應探索在社會主義市場經濟條件下的工程造價管理模式。由于風險不能共擔,顯失公平,承包商與業主之間的利益沖突也必然加大。因此,探索市場經濟條件下的工程造價管理模式勢在必行。
                    第二,公路建設的每一個階段都存在造價控制,各階段的造價控制環環相扣,這就要求我們建立一套科學完善的工程造價管理體系,使工程的計價、審查、確定、結算、決算制度化,規范化,系列化,并建立一套強有力的監督、檢查機制和獎懲措施。最后,要有效地控制造價,必須更新觀念,將造價控制重點轉移到建設項目的前期階段上來,尤其設計階段這個關鍵,未雨綢繆,以取得事半功倍的效果。


                     

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